广西交通设计院大桥设计多媒体汇报方案制作
悦来新城路网悦来大道(现会展大道)工程，张家溪大桥更改设计
1.概述
2.设计难点
3.设计方案
4.设计特点
5.建成效果
重庆影视公司制作该多媒体影视汇报片可以为该控制区内，轨道主要结构物为一座连续刚构桥梁，南北两岸引道为隧道结构，本工程设计采用的结构型式避免了对轻轨在建构筑物产生扰动和影响，设计采用的施工工艺避免了对轻轨在建构筑物产生干扰。
（3）设计工期紧迫
项目于2010年10月签订合同，2010年12月提交施工联系图和送审稿，2011年01月通过施工图审查并提交正式文件交付业主
通过与预制T梁的比较，预应力连续箱梁桥受力合理，施工工艺先进，整体造型美观协调，行车舒适，养护容易。设计推荐采用预应力连续箱梁桥方案。跨径布置为28m、6×40m、28m，全桥长302m。
桥台采用明挖扩大基础。
桥墩采用桩承基础，其中桩基为钻孔桩。
桥墩采用双柱式矩形截面，柱间设横系梁，墩顶采用倒梯形造型似“擎天火炬”。
由于桥梁施工工期紧迫，要保证桥梁如期完工，本次采用快捷、先进的移动模架逐跨浇筑施工工艺。
（1）高墩设计
河谷高差大，桥墩高度达60m，桥墩选用双柱式矩形截面，结构刚度相比传统圆形截面刚度大，受力性能更佳，通过系梁、盖梁横向连接，保证了高墩稳定性。 配合斜腹板箱梁结构，造型简洁轻盈。
（2）上部箱梁纵向预应力钢束长度达 300m，对预应力钢束布置和张拉工序上进行了深入的研究设计，减少了预应力损失和施工工序，节约了工期。
（3）注重环境保护设计
在设计桥梁的同时，对桥位区河谷边坡进行随坡就势的防护设计，减少了水土流失，保护了河谷自然生态环境。
（4）主体结构型式和施工工艺减少了对轻轨的干扰和影响。
桥面路缘设置防撞护栏，保证桥梁及轻轨行车安全。
项目于2012年06月全桥正式竣工通车，作为悦来新城区域重要的交通要道，为悦来新城的后续建设和经济发展提供保障。
